| |
|
|
|
Restauration
d’une CARAVELLE à pédales MG
|
| |
|
|
| Origine :
ce jouet de marque MORELLET-GUERINEAU (MG) fabriquant à
CHOLET dans le Maine et Loire, date des années 60, à
cette époque les jouets étaient en tôle ou en bois.
Je l’ai acheté dans une bourse de la
région en juin 2000 pour 350Fr (53€), dans un état lamentable
cabossé et rouillé de partout, il manquait le pare-brise,
les phares, le volant, le pare-chocs avant, le siège
était cassé.
|
| |
|
|
|
|
|
Le démontage est commencé.
|
| |
|
|
|
|
| J’ai
procédé de la même façon que pour la restauration de
ma CARAVELLE 1100 S de 1966, décapage mécanique,
débosselage, une couche d’anti rouille, masticage
et ponçage. |
| |
|
|
 |
| Le
chassis à été décapé au chimique et subit un
traitement de surface par électrolyse, une couche
d’apprêt et une couche de blanc Kilimandjaro, les
roues repeintes en rouge pompier comme à l’origine,
par bonheur les pneus sont en bon état. |
| |
|
|
|
|
|
Première étape de remontage après la pose
du blanc Kilimandjaro sur une couche d’apprêt.
|
| |
|
|
 |
| Pour remplacer les
phares manquants, j’ai utilisé des « optiques »
de lampe de poche, et pour le lettrage CARAVELLE j’ai
dessiné les lettres car c’est une police de
caractères qui n’existe pas. |
| |
|
|
 |
| Le travail le plus
difficile a été la fabrication du pare-chocs, j’en
ai eu un en prêt à un collectionneur de la région, qui
m’a servit de modèle. Le premier a été raté, le
deuxième en ayant réalisé de l’outillage en
chêne pour former l’aluminium était presque bien
et le troisième a été réussi. Les cotés sont
réalisé en deux pièces soudées sur l’arrête, la
partie centrale en une pièce, j’ai donc réalisé
le pare-chocs en 5 éléments pour avoir la forme identique
à l’origine. |
| |
|
|
|
|
| Le pare-chocs posé la
voiture à plus belle allure, pour le pare-brise pas de
modèle que des photos, j’ai pris une pièce en inox
en 8/10 et de 20 mm de large que j’ai plié en U,
ensuite je l’ai mis en forme pour recevoir le
polycarbonate de 3mm. |
| |
|
|
|
|
| Comme j’avais
réalisé avec succès le pare-chocs avant je me suis
permis une entrave au jouet d’origine en y montant
un pare-chocs à l’arrière qui à été bien plus
facile à usiner. Evidement l’immatriculation est la
même que sur ma 1100 S, un liseré argenté adhésif
sur les cotés pour imiter les baguettes comme sur le
jouet à l’origine. |
| |
|
|
 |
| Pour transporter la
CARAVELLE à pédales dans les expositions ou concours
d’élégance, j’ai réalisé un support avec
les fixations d’une galerie de coffre. |
| |
|
|
Les sites sur les voitures à pédales : L’univers
des voitures à pédales et à moteur pour enfants
Le Palais de la voiture à pédales
Le forum des passionnées de la restauration de voitures à
pédales
|
|
|
|
|
|
| Si vous avez des
informations à me communiquer concernant ce jouet cliquez ICI |
|
| |
|
|
| |
|
|